Замена масляного фильтра
Замену масляного фильтра производите каждые 10 тыс. км пробега в соответствии с рисунками 12 и 13 одновременно с заменой масла в картере дизеля в следующей последовательности:
- отверните фильтр ФМ 009-1012005 со штуцера, используя специальный ключ или другие подручные средства;
- наверните на штуцер новый фильтр ФМ 009-1012005.
При установке фильтра на штуцер смажьте прокладку 4 моторным маслом. После касания прокладкой опорной поверхности корпуса фильтра 1 доверните фильтр еще на 3/4 оборота. Установку фильтра на корпус производите только усилием рук.
Вместо фильтра ФМ 009-1012005 допускается установка фильтр-патронов неразборного типа: мод. Х149 фирмы «АС Lelko» (Франция), мод. L37198 фирмы «Purolator» (Италия) и других фирм, имеющих в конструкции противодренажный и перепускной клапаны с основными габаритными размерами:
- диаметр — 95…105 мм;
- высота — 140…160 мм;
- резьба — ¾"-16UNF.
Рисунок 12. Масляный фильтр с ЖМТ
- корпус фильтра
- жидкостно-масляный теплообменник (ЖМТ)
- штуцер
- прокладка фильтра
- прокладка ЖМТ
- клапан противодренажный
- клапан перепускной
- клапан предохранительный
- пробка для слива охлаждающей жидкости
- кольцо уплотнительное
- предохранительный клапан ЖМТ
Рисунок 13. Варианты установки масляного фильтра без ЖМТ на дизелях Д-245Е2
- корпус фильтра
- прокладка
- клапан противодренажный
- клапан перепускной
- клапан редукционный
- клапан предохранительный